XX Rallye de Narón

El rallye de Narón era el segundo rallye de máximo coeficiente de la temporada, por lo que la intención de todo el equipo era hacer un buen papel, llegábamos a esta prueba muy ilusionados y con el buen sabor de boca que nos dejara el rallye del Albariño. La verdad es que el rallye no podría empezar de mejor forma, ante todo pronóstico marcamos el scratch en el primer tramo, y un tercero en el segundo, realizando las segundas pasadas sin ningún percance de importancia. Llegábamos al mediodia segundos del volante racc y octavos de la general a tan solo 21 segundos del piloto favorito y local de este rallye. En el primer tramo de la tarde conseguimos recortarle 14 segundos y colocarnos a tan solo 7 segundos de diferencia. En el siguiente tramo un error en los reglajes nos impidió recortar más esa ventaja cediendo 7 décimas ante él. Empezaba a llover con fuerza y tendríamos que montar ruedas de agua para realizar los dos últimos tramos del rallye lo cual no nos favorecía mucho, ya que sería nuestra primera toma de contacto con los slicks de mojado. El penúltimo tramo lo afrontamos como una toma de contacto y aunque acabamos a un buen ritmo el comienzo fue bastante lento aun así realizaríamos el tercer mejor tiempo del volante racc pero cederíamos 13 segundos ante el primer clasificado. En el último tramo seguimos buscándole el límite a los neumáticos y en un exceso de confianza trompeamos perdiendo unos valiosos segundos. Al final acabamos el rallye en la tercera posición del volante racc y octavos en la clasificación general.