Después de mucho trabajo para conseguir tener el coche completamente arreglado después de la salida de carretera del pasado rallye del Albariño y con un nuevo cambio de “look” ,que parece que agrada a la gente, el objetivo para el rallye de Narón era intentar recuperar el ritmo de carrera que teníamos antes del golpe.
El rallye se componía de 5 nuevas especiales a doble pasada, el primer tramo una especial corta de 6km muy técnica, estrecha y rota nos sirvió para comprobar el comportamiento del coche y coger un poco de confianza para poder rodar rápido, como siempre todos nuestros rivales desde el primer momento marcando un fuerte ritmo, consecuencia, tiempo no demasiado bueno perdiendo 8 segundos con la cabeza y ocupando la 10 plaza de la copa Racc. De cara al segundo tramo una especial de 12km con mucha alternancia de zonas técnicas y zonas rápidas en el que era muy fácil cometer un error salimos con el objetivo de incrementar un poco más el ritmo, acabamos el tramo a un ritmo considerable y el tiempo no fue malo, realizando el segundo mejor tiempo y subiendo a la tercera plaza de la clasificación general del Volante Racc. La siguiente especial tendría una pasada por la mañana y otra por la tarde, siguiendo con nuestro objetivo de incrementar más el ritmo, realizamos un buen tramo consiguiendo el scratch en el mismo y colocarnos así a tan solo un segundo del líder.
Se finalizaba así la primera sección, con el objetivo principal del rallye ya cumplido, en el tercer tramo ya estábamos marcando nuevamente un scracth y peleando por la victoria.
El nuevo paso por el primer tramo no fue una tarea fácil, el tramo se encontraba en pésimas condiciones, con la carretera totalmente levantada que obligaba a rodar por encima de piedras sueltas, no queríamos perder tiempo en esta especial así que seguimos atacando pero pinchamos la rueda delantera izquierda al pasar por unas piedras, como era un tramo corto y nos faltaban unos 4km para acabarlo decidimos no cambiar la rueda y continuar hasta el final pinchados empeorando nuestro tiempo de la anterior pasada en 30 segundos. Caíamos así muchos puestos en la clasificación, pero seguimos con el objetivo de seguir rodando a buen ritmo, en el siguiente tramo realizamos un nuevo scratch colocándonos en cuarta posición del Volante Racc.
Ya en el primer tramo de la tarde que era la especial que se repetía de la mañana conseguimos realizar otro nuevo scratch, pero marcando menos diferencia que en la anterior pasada, con nuestros rivales . La siguiente especial un tramo corto de 5 km pero muy rápido, realizamos el segundo mejor tiempo a tan solo una décima del scratch. El siguiente tramo es uan especial con una zona inicial de unos 5 km en fuerte subida y una zona ràpida final muy bonita, realizamos nuevamente el segundo mejor tiempo colocándonos terceros del Voalnte Racc a 8 segundos del segundo clasificado.
Afrontaríamos las segundas y últimas pasadas con el objetivo de conseguir reducir esos 8 segundos e intentando mantener la posición ya que nuestro perseguidor estaba a tan solo 6 segundos. Realizamos un buen tramo recortándole 4 segundos al segundo, dejando una diferencia de 4 segundos para el último tramo, decidimos salir al ataque y le recortamos 3,7 segundos, no llegándonos para superarlo.
Valoración positiva del rallye en el que conseguimos volver a coger ritmo en los primeros tramos, tarea que no nos fue difícil y que creíamos que nos iba a llevar algo más de tiempo, pequeño resquemor por pinchar al pasar por las piedras y llevar al traste lo que podía haber sido una victoria y quedar a tan solo 3 décimas del segundo clasificado y a 10 segundos el primero. Nos colocamos así segundos en la clasificación global del Volante Racc. La próxima cita es el rallye Sur do Condado el día 11 de Julio.
El rallye se componía de 5 nuevas especiales a doble pasada, el primer tramo una especial corta de 6km muy técnica, estrecha y rota nos sirvió para comprobar el comportamiento del coche y coger un poco de confianza para poder rodar rápido, como siempre todos nuestros rivales desde el primer momento marcando un fuerte ritmo, consecuencia, tiempo no demasiado bueno perdiendo 8 segundos con la cabeza y ocupando la 10 plaza de la copa Racc. De cara al segundo tramo una especial de 12km con mucha alternancia de zonas técnicas y zonas rápidas en el que era muy fácil cometer un error salimos con el objetivo de incrementar un poco más el ritmo, acabamos el tramo a un ritmo considerable y el tiempo no fue malo, realizando el segundo mejor tiempo y subiendo a la tercera plaza de la clasificación general del Volante Racc. La siguiente especial tendría una pasada por la mañana y otra por la tarde, siguiendo con nuestro objetivo de incrementar más el ritmo, realizamos un buen tramo consiguiendo el scratch en el mismo y colocarnos así a tan solo un segundo del líder.
Se finalizaba así la primera sección, con el objetivo principal del rallye ya cumplido, en el tercer tramo ya estábamos marcando nuevamente un scracth y peleando por la victoria.
El nuevo paso por el primer tramo no fue una tarea fácil, el tramo se encontraba en pésimas condiciones, con la carretera totalmente levantada que obligaba a rodar por encima de piedras sueltas, no queríamos perder tiempo en esta especial así que seguimos atacando pero pinchamos la rueda delantera izquierda al pasar por unas piedras, como era un tramo corto y nos faltaban unos 4km para acabarlo decidimos no cambiar la rueda y continuar hasta el final pinchados empeorando nuestro tiempo de la anterior pasada en 30 segundos. Caíamos así muchos puestos en la clasificación, pero seguimos con el objetivo de seguir rodando a buen ritmo, en el siguiente tramo realizamos un nuevo scratch colocándonos en cuarta posición del Volante Racc.
Ya en el primer tramo de la tarde que era la especial que se repetía de la mañana conseguimos realizar otro nuevo scratch, pero marcando menos diferencia que en la anterior pasada, con nuestros rivales . La siguiente especial un tramo corto de 5 km pero muy rápido, realizamos el segundo mejor tiempo a tan solo una décima del scratch. El siguiente tramo es uan especial con una zona inicial de unos 5 km en fuerte subida y una zona ràpida final muy bonita, realizamos nuevamente el segundo mejor tiempo colocándonos terceros del Voalnte Racc a 8 segundos del segundo clasificado.
Afrontaríamos las segundas y últimas pasadas con el objetivo de conseguir reducir esos 8 segundos e intentando mantener la posición ya que nuestro perseguidor estaba a tan solo 6 segundos. Realizamos un buen tramo recortándole 4 segundos al segundo, dejando una diferencia de 4 segundos para el último tramo, decidimos salir al ataque y le recortamos 3,7 segundos, no llegándonos para superarlo.
Valoración positiva del rallye en el que conseguimos volver a coger ritmo en los primeros tramos, tarea que no nos fue difícil y que creíamos que nos iba a llevar algo más de tiempo, pequeño resquemor por pinchar al pasar por las piedras y llevar al traste lo que podía haber sido una victoria y quedar a tan solo 3 décimas del segundo clasificado y a 10 segundos el primero. Nos colocamos así segundos en la clasificación global del Volante Racc. La próxima cita es el rallye Sur do Condado el día 11 de Julio.
