Seleccionado en el Volante Xoven para disputar el Rallye San Froilán en un Mitsubishi Lancer Evo

En la mañana del domingo 24 de mayo se realizaron en el circuito de A Patoriza las últimas pruebas de selección para el Volante Xoven, iniciativa promovida por la Escudería Miño-Lugo, la Deputación de Lugo, el Xacobeo, Sport-Auto Mitsubishi y Laboratorios Nupel Asociados.

Variadas eran las pruebas que nos tenían preparadas, la primera era una de las tres tandas disputadas en un coche sobre el circuito, luego una entrevista con la prensa y una entrevista con la Escudería Miño, más tarde se realizó otra tanda en el circuito y la toma de notas en un tramo cercano al mismo, luego tuvimos la ocasión de probar el simulador del Porsche 911 GT3 y realizar otra toma de notas y darle unas pasadas, como última prueba se realizaron otra nueva tanda en el circuito. Después de todas las pruebas se reunió el jurado para tomar una decisión y en la publicación de resultados salimos elegidos junto a nuestro compañero José Carlos Guarc, los dos realizaremos el rallye San Froilán a bordo de un Mitsubishi Lancer Evo.

Estoy muy contento de poder formar parte de un proyecto de estas características y es digno de agradecer a todos las partes que hacen posible que este proyecto se haga realidad, ahora solo espero poder disfrutar de la oportunidad que me brindan y hacer un buen papel en el rallye de casa. Muchas gracias.

Calurosa jornada de pruebas en Pobra do Brollón

Siguiendo con el programa de ¿quieres ser piloto de rallyes? organizado por Suzuki y Rallycar fuimos convocados para una presentación en A Coruña y probar el Suzuki swift al día siguiente en la localidad de A Pobra do Brollón. En la presentación conocimos a la gente de Racingtec que serán los encargados de la asistencia y a los demás miembros del equipo.

En la jornada de test lo primero fue coger notas y rodar un poco con el copiloto en un Suzuki Gran Vitara, el sitio elegido para realizar el test era un bonito lugar, con extensas vistas hacia las montañas, la carretera, con una pendiente considerable, era idónea para rodar con el Swift, alternando curvas lentas con zonas rápidas, rasantes, curvas de morder, peraltes al revés…un tramo de unos 3km pero muy completo que realizaríamos en sus dos sentidos.

Ahora solo queda esperar a la llamada que nos informe de que carrera vamos correr, aunque hasta dos semanas antes del evento no lo sabremos. Estaremos esperando con ilusión esta gran oportunidad de correr en el Campeonato de España de Rallyes.